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La Banque africaine de développement a signé une lettre de coordination avec la Deutsche Bank et la Société générale pour établir une stratégie de syndication visant à mobiliser jusqu'à 1,2 milliard de dollars pour le projet de chemin de fer à écartement standard (SGR) de la Tanzanie.

L'accord, signé lors des Journées du marché 2024 du Forum africain de l'investissement à Rabat, au Maroc, souligne le rôle de la Banque en tant que premier coordinateur mondial mandaté dans la mobilisation des financements pour le projet.

Le ministère tanzanien des finances cherche à lever des fonds sur les marchés internationaux de la dette pour financer la construction d'une ligne de chemin de fer de 411 kilomètres entre Tabora et Kigoma. Ce projet de 2,3 milliards de dollars reliera le port tanzanien de Dar es Salaam, sur l'océan Indien, au port de Mwanza, sur le lac Victoria. De là, il s'étendra au Rwanda, au Burundi, à la République démocratique du Congo et à l'Ouganda voisins. Cela permettra de libérer le potentiel économique en créant de nouveaux corridors miniers et agricoles à travers l'Afrique de l'Est et l'Afrique centrale.

Max Ndiaye, directeur principal de la Banque africaine de développement pour les syndications, les cofinancements et l'Africa Investment Forum, a signé la lettre de coordination aux côtés de Myriam Ouazzani, directrice générale de la Deutsche Bank pour l'Afrique, et de Randolph Fotso, responsable des solutions DFI, des financements de développement et des financements structurés à l'exportation de la Société Générale.

Le financement sera organisé en deux tranches, la Banque africaine de développement coordonnant la seconde tranche avec des contributions d'institutions de financement du développement, d'agences de crédit à l'exportation, de prêteurs bilatéraux et de banques multilatérales de développement.